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Ennstal-Classic 2010: Bereits über 100 Nennungen!
Zum Jahreswechsel lagen für die heurige Ennstal-Classic über 100 Nennungen vor, und täglich werden es mehr. Zwei Autos sind absolute Exoten aus der Top-Liga...
Maserati 150S: Von diesem Rennsportwagen aus dem Jahre 1955/1956 wurden insgesamt nur 27 Exemplare gebaut. Einer der glücklichen Besitzer ist Dr. Martin Halusa aus Pontresina in der Schweiz. Er nannte seinen 150S, Baujahr 1956, für die kommende Ennstal-Classic.
Zur Erinnerung: Der Maserati 150S, mit seinem 1.5 Liter Vierzylinder Doppelnockenmotor von 140 PS bei 7.500 U/min. feierte bei seinem Premierenrennen am 28. August 1955 im 500 km Rennen am Nürburgring einen großartigen Sieg. Jean Behra ließ den 13 Porsche 550 Spyder und vier EMW aus der DDR keine Chance. Der zweitplatzierte Richard von Frankenberg hatte im Ziel mehr als 2 Minuten Rückstand und Behras schnellste Runde von 10:39,7 auf der Nürburgring-Nordschleife war anno 1955 eine Fabelzeit.
Nico Koel aus Holland, seit Jahren mit wunderbaren Klassikern bei der Ennstal am Start, plant dieses Jahr den Einsatz einer Ferrari 166MM Berlinetta. Dieses Coupe mit 2-Liter V12-Motor gilt als eines der wertvollsten Juwelen der Ferrari-Frühzeit. Laut Preisbarometer des amerikanischen Ferrari-Magazin «Cavallino» (Heft 174, Dezember 2009/Jänner 2010) werden 166M mit einem Marktwert zwischen 1.3 und 2.2 Millionen Dollar gehandelt. |