Denn Leute wie Rauno Aaltonen, ebenfalls Stammgast im Ennstal, konnte den Bewerb 1998 sogar schon einmal gewinnen. Wie üblich mit einem Mini unterwegs – sieht man ihm die Enttäuschung immer an, wenn er eine Sonderprüfung versemmelt.

Peter Kraus, Ennstal-Crack seit Anfang an, hat seinen Ehrgeiz für die Top Ten abgelegt. Heute zählen Spaß und Landschaft – seine dreistellige Platzierung bestätigt das.

Dieter Quester, wie so oft auf BMW 328 unterwegs, kann das Renn-Gen noch nicht ganz abdrehen, obwohl er gegenteiliges bemüht ist zu behaupten. Sein Kommentar bei der Stadtdurchfahrt in Liezen: „Gwinnen schreibt man leider nicht mit Q“ …

Manager Siegfried Wolf nimmt die Rallye mit seiner Frau Andrea mit einem GAZ GL21 aus dem Jahr 1938 in Angriff. Wir sprechen hier von echter Arbeit, wenn man ein Vorkriegsauto über die gesamte Distanz bewegt – eine Aufgabe, die schon Fahrer von „jungen“ Teilnehmern, etwa Autos aus den frühen Siebzigern also, herausfordert.

Zahlreiche Ladies-Teams erfreuen uns heuer im Starterfeld der Ennstal-Classic, einige davon sowieso Stammfahrerinnen, etwa die Geschwister Trierenberg auf Mini, Margarita und Magdalena Voglar, die heuer sogar um einen Spitzenplatz wenn nicht sogar den Sieg mitfahren oder Susanna und Isabella Wittner, Töchter von Car-Collection-Mastermind Franz Wittner, der das Feld oftmals mit Fahrzeugen ausstattete, wenn Stars und Gäste keine eigenen Oldie zur Verfügung haben.