Durchs Winterwonderland auf den Dachstein
In winterlicher Pracht und plangemäß – machte sich das gesamte Starterfeld der Planai-Classic 2022 nach erfolgreichem Check für Fahrzeug und Fahrer auf den Weg: Pünktlich ab 16h30 ging es zur Hatz auf den Dachstein
Feinste Winterverhältnisse, griffige Schneefahrbahn und leichter Wind begleiteten die historischen Autos den Berg hinauf: 5,22 km in 9:23 Sollzeit, die ersten zehn Teilnehmer verfehlten diese nur um knapp sechs Zehntel.
Nach dem ersten Tag führt das Team Hansi Mlcoch / Martin Laaha auf Volvo 121 (1970). Dahinter folgen Lundt/Rimpler auf Porsche 356B (1962) und Haberl/Moser-Billroth auf Porsche 912 (1967). Die 2020er-Sieger Deopito liegen auf Platz 9 mit 49 Hunderstel Abweichung.
Zwischenstand nach tag 2
Zwischenstand nach Tag 2 der Planai-Classic 2022: Voglar/Soucek auf VW Käfer führen vor Deopito/Deopito auf Mercedes 350 SLC (1972). Neu aufgerückt ins Führungstrio ist das Couple Michael Pachleitner und Günter Lippitsch auf Alfa Romeo Giulia Super von 1966.
Als R
Das älteste Auto im Feld, ein offener Healey Silverstone von 1950, setzte Johann und Gabi Kofler ungeschützt dem Winter aus und liegt nach Tag 1 auf Platz 20 mit 336 Fehlpunkten – eine beachtliche Leistung. Die sonst mit der Waldeck-Trophy ausgezeichnete Platzierung hält aktuell Hans Peter Spak mit Beifahrer Christian Hermann auf VW Käfer 1303 (1972).
Rallye-Weltmeister Andreas Aigner trat am ersten Tag der Planai-Classic auf einem leicht untermotorisierten Porsche 912 (1968) zur Sonderprüfung an. Das Fahrzeug war dafür umso leichtfüßiger ausgelegt. Wie nicht anders zu erwarten, unterbot er die Sollzeit recht deutlich. Dies war dem kultivierten Drang zum gepflegten Drift abseits der Ideallinie geschuldet. Ein besonderes Vergnügen – diesfalls leider nur für den eingesprungenen Co-Piloten. Zuseher sind bei der heurigen Planai-Classic aus bekannten Gründen leider nicht zugelassen.
Aber die Planai-Classic ist auf Facebook und Instagram online und am Samstag beim Live-Stream auf www.planai-classic.at.