Das Starterfeld der Planai-Classic 2026 wächst weiter – und mit jeder neuen Nennung zeigt sich deutlicher, welch hochkarätige Mischung aus historischen Raritäten und Motorsport-Geschichte die Teilnehmer in die Region Schladming-Dachstein bringen werden.
Ein echtes Juwel unter den Vorkriegsfahrzeugen ist der Bentley 3 4½ Litre Red Label Speed Model aus dem Jahr 1924, pilotiert von Shaun Harborne aus Großbritannien. Der legendäre „Speed Model“ gilt als Ikone britischer Ingenieurskunst – robust, schnell und mit unverkennbarem Charakter. Bereits in den 1920er-Jahren war dieser Bentley ein Synonym für Langstreckenleistung und Zuverlässigkeit, berühmt durch seine Siege in Le Mans und als Inbegriff des „Bentley Boy“-Spirit.
Ein weiteres Highlight liefert Michael Stoschek. Er startet auf einem Porsche 911 Baujahr 1965. Mit diesem Fahrzeug gewann er mehrfach die legendäre Carrera Panamericana. Das Auto verbindet Rennsportgeschichte mit puristischer Fahrkultur. Es spiegelt die Philosophie der Planai-Classic perfekt wider. Historische Substanz, technische Perfektion und Leidenschaft für das Fahren stehen im Fokus.
Ebenfalls aus Großbritannien reisen John Dickson und Myles Castaldini an. Sie steuern einen Lancia Beta Montecarlo von 1976. Das Fahrzeug ist ein ehemaliges Rennfahrzeug.
Der Montecarlo ist ein Paradebeispiel italienischer Motorsporttechnik der 1970er-Jahre und verleiht dem Starterfeld zusätzlichen internationalen Glanz.
Damit verspricht die 29. Planai-Classic erneut ein außergewöhnliches Spektrum automobilen Kulturguts – von edlen 1920er-Jahre-Boliden bis zu sportlichen Ikonen der Siebziger.
Wer noch Teil dieses besonderen Winterabenteuers werden möchte, hat bis zum 15. November 2025 Gelegenheit, sich anzumelden.