Der Winter hat die 29. Planai-Classic fest im Griff, sehr zur Freude der Teilnehmer. Nach Tag 2 liegen Margarita und Magdalena Voglar auf Alfa Romeo Giulia TI solide in Führung.
Wollen wir kurz in die Welt der Göttergeschichten abdriften? Möglicherweise hat man Helmut Zwickl irgendwo da oben zum Jahreswechsel gefragt. Dabei ging es um seinen ersten Winter abseits irdischer Gefilde. Die Frage war, was er sich dafür wünschen würde. Dann war seine Antwort offenbar: „Schnee bei der Planai-Classic!“
Nach eher durchwachsenen Jahren bei der Schneelage in den Tälern übertrifft die 29. Ausgabe der Oldtimer-Rallye alle Erwartungen. Sie läutet alljährlich die Klassiker-Saison ein und punktet diesmal mit perfekten Wetterbedingungen. „Keiner hat mir geglaubt!“, sagt Gröbmings Bürgermeister im Schneetreiben auf der Gröbminger Trabrennbahn. Er zeigte sich meteorologisch selbstbewusst, da er den Schnee vorausgesagt hatte. Veranstalter und Teilnehmer blieben zunächst skeptisch. In Wien führt schon wenig Schnee oft zum Verkehrsstillstand. Im Ennstal dagegen blüht bei historischen Autos gerade dann alles richtig auf.
Pünktlich zum Start des Dachsteinprologs am Donnerstagabend setzte Schneefall ein und blieb. Zum Ende des zweiten Tages war die Landschaft tief verschneit. Die Runden um die Gröbminger Trabrennbahn mit Skijöring bildeten den Höhepunkt des Programms. Straßen und Routen waren vollständig in Weiß getaucht. Vor allem Vorkriegsfahrzeuge wurden dadurch stark gefordert. Die ungeschützt sitzenden Piloten hatten dennoch große Freude daran. Planai-Routinier Jonas „Jonnys Garage“ Lach fungierte dabei als ihr Sprachrohr.
Zwei Bentleys, drei Bugatti, ein Austin Seven Ulster Special, ein Sunbeam Supersport, ein Delage und ein Frazer Nash: insgesamt neun Autos mit Baujahren vor 1940 führen das Starterfeld an, das mit 65 Autos zahlenmäßig Planai-Rekord bedeutet. Auch die sportliche Komponente wird vom Wetter klarerweise auf die Probe gestellt. Der zweite Run auf den Dachstein war von rutschiger Fahrbahn geprägt, die Verbindungsetappen von fröhlichem Belagsraten (Eis auch, oder nur Schnee?) und die Sonderprüfung am Flughafen Niederöblarn fiel den widrigen Wetterbedingungen aus Sicherheitsgründen gar komplett zum Opfer.
Wie stehts also nach Tag 2? Fritz und Karin Müller auf ihrem Langstrecken-Escort mussten Platz 1 an die Zweiten von gestern, die Alfistisisters Margarita und Magdalena Voglar (Alfa Giulia TI von 1965) abgeben und sind auf Platz 4 zurückgefallen. Dafür haben sich Günter Schwarzbauer und Erich Hemmelmayer auf Datsun 240 Z von 1972 auf Platz 2 gesetzt. Das Führungstrio komplett machen die Ennstal- und Planai-Routiniers Walther und Birgit Wawronek auf Porsche 914/6. Das Klassement nach Tag 2 nebst aller Ergebnisse finden Sie HIER.
Mit einem bemerkenswerten Vorsprung gehen die souveränen und beliebten Geschwister in den dritten Tag der Planai-Classic 2026. Sie steuern mit viel Tempo Richtung Siegestor. Der letzte Tag startet erneut in Flugplatz Niederöblarn, diesmal hoffentlich gewertet. Das traditionelle Finale bildet die Auffahrt auf die Planai.
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